エンジンと人力の両方で走れる本格オフロードバイク「Motoped」 - Gigazineなんです
エンジンと人力の両方で走れる本格オフロードバイク「Motoped」. 小型オートバイの車体に自転車のようなペダルを装備し、エンジンと人力の両方で走行することができる「モペッド」という乗り物があります。古くはバタバタとも呼ばれたモペッド
頑張れ2輪1 名前: ◇HeartexiTw @胸のときめきφ ☆ 投稿日:2013/11/22(金) 07:05:19.65 ID:???0 ?PLT(125
バイク好きで知られるユアン・マクレガーが、12月18日(現地時間)に車と接触事故を起こしていたことが明らかになった。
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対物保険 人身事故を起こした場合、被害者に支払われる保険です。 自賠責の限度額死亡3000万障害4000万に上積みされるものです。 バイクなら、だいたい限度額8000万くらいにして、 合計賠償資力1億程度にしておくのが妥当でしょう。
>>20 バイクを単車と呼ぶ風潮はちょっとおかしい 単車はその名の通り単一の車 つまりその一つの物体が動くものの総称 だからバイクも自動車もトラックも単車なんだよ 対して複数の車が連結しているものがトレーラーだったりするわけ.
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12 23:13:59 ID:Pw10Tg4J0. クラッチ操作とかシフトアップ難しすぎ 狭い教習所で40まで加速とか今までチャリしか乗ったことない俺には速すぎる もうバイク買ったけどこれは乗れる
どっちが良いかな? ちなみに用途は通勤用 候補125ccはヤマハのYBR125 FI、ホンダのPCX125、スズキのアドレスV125 250ccは スズキのST250Eタイプ、ホンダのCBR250R 予算の都合上これが今の候補 高速はあんまり乗らない予定
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/22 20:28:50 ID:eWZrDZU50 ど素人の意見が聞きたい 単刀直入に聞くが左と真ん中と右どれがかっこいいと思う? バイク詳しい奴は
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