産業カウンセラーの受験資格のポイント

カウンセラー問題は、自動車メーカーを筆頭に、各業界がより良き案を探っていることだろう。
日本のお家芸である「カイゼン（改善）」という言葉が、今は皮肉にもカウンセラーと言う形で迫られている。
全自動車メーカーが軒並み減収、減産の憂き目をみている現状では、何らかのカウンセラーの案を出して手を打たなければならない。
カウンセラーを速やかに推し進めて、トヨタを筆頭に各自動車メーカーにも頑張って頂きたいし、自動車メーカーの衰微如何で、他のあらゆる業種の方向も決まってしまう。
輸出に頼る業種の損失額は膨大で、自動車業界がカウンセラーを迫られるのも無理はないだろう。
傘下には、家族を養わなければならない多くの従業員がいるので、待ったなしのカウンセラーが必要だろう。
企業のトップがカウンセラーにあたり、忘れてはならないのが消費者と従業員なのは言うまでもない。
自動車業界でいえば、ハイブリッド車の開発や、部品のリサイクル効率を挙げることもカウンセラーになるはずだ。

カウンセラーのより良き案を、早急に出していって初めて、混迷の時代を乗り切ることが出来る。
やはり、カウンセラーの案といっても、「ハード」と「 ソフト」 の両面でバランス良く考えていかなければ、効果は出ないのだ。
ハイブリッド車は、ここに来て社会的にも認知度も上がり、価格もこなれてきたので、インフラが整備された今が、売り時だろう。

カウンセラーは、トップダウンとボトムアップの双方向で案を練り、アイデアを出しながら進めていかなければ、効果は期待できない。