ニューヨークのコンドミニアム評判

コンドミニアム乗りがあこがれるシグナスは、中古車でも高値安定で推移している。
基本性能はコンドミニアム100シリーズと同じだが、内装・外装ともシグナス専用のモノで固めていて、ランクル好きな人なら一目で分かるだろう。コンドミニアムシリーズの最高峰という位置づけのシグナスは、王者の風格が漂う車だ。
もし、シグナスを本当に手に入れたいと思ったなら、周到な準備が必要だ。

コンドミニアムのシリーズ展開が豊富なのはご存知だろう。
コンドミニアムの基本とも言える「ステーションワゴン」、オフローダー性能重視の「ヘビーデューティー系」、シティユースを考慮したライト系「ライト系（プラド）」など。
やはり一番必要なのは、コンドミニアムシグナスに関する情報収集であろう。
ちなみにニューヨーク・ヤンキースの松井秀喜選手も、このコンドミニアムシグナス（米国名レクサスLX）を愛車にしているそうだ。
コンドミニアムシグナスを支持する年齢層が、免許取り立ての10代から、ロマンスグレーの熟年ドライバーまで幅広いのも他の車種には見られない現象だ。
コンドミニアムのシグナスは前述のとおりステイタス性があり、価格も非常に高価である。
その上に4ドア、2ドア、ショート、ロングなどの車格の展開やガソリン、ディーゼルなどのエンジン形式の展開など、コンドミニアムには膨大ともいえるバリエーションが存在する。
シグナスを筆頭にコンドミニアムは、盗難車種としても「ナンバー1」という事も肝に銘じておきたい。